文章導(dǎo)讀：冬季爆胎原因大多數(shù)是因?yàn)檩喬ヌ潥猱a(chǎn)生的，而這也是常常被越野卡車(chē)主忽視的地方。冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會(huì)有變化。因此冬季車(chē)主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少輪胎磨損消耗。路面沒(méi)有積雪、結(jié)冰時(shí)，不…
冬季爆胎原因大多數(shù)是因?yàn)檩喬ヌ潥猱a(chǎn)生的，而這也是常常被越野卡車(chē)主忽視的地方。 冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會(huì)有變化。因此冬季車(chē)主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少輪胎磨損消耗。路面沒(méi)有積雪、結(jié)冰時(shí)，不需要減胎壓，否則反而會(huì)影響輪胎的制動(dòng)性。
使用不當(dāng)冬季同樣爆胎 . 大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，其實(shí)不然，冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。
一般冬季常見(jiàn)的有兩種情況：一種是車(chē)輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；
另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們最容易忽視的。
由于后驅(qū)車(chē)不像前驅(qū)車(chē)一樣，有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械裝備壓著，所以后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)在冰雪地上的附著性能相對(duì)較差，加上轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪本來(lái)就有和前輪對(duì)抗的特性，所以后驅(qū)車(chē)比前驅(qū)車(chē)更容易在冰雪路面打滑、甩尾。
解決辦法有兩種：
一是更換冬季冰雪路面的專(zhuān)用輪胎；
二是在后備廂里多放些東西，以加大后輪負(fù)重，這對(duì)改善輪胎的附著性有些幫助，不過(guò)也會(huì)多費(fèi)些油。
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